Mi a fékbetét

Mi a fékbetét? Mit jelent a fékbetét?

A fékbetét általában egy alsó lemezből, egy kötő hőszigetelő rétegből és egy súrlódó rétegből áll. A hőszigetelő réteg rossz hővezető anyagokból és erősítő anyagokból áll. A súrlódó réteg erősítő anyagokból, ragasztókból és töltőanyagokból áll (súrlódási teljesítmény-módosítók).

A fékbetétek esetében a legfontosabb a súrlódó anyag megválasztása, amely alapvetően meghatározza a fékbetét fékezési teljesítményét.

A fékbetétek alapvető minőségi követelményei: kopásállóság, nagy súrlódási együttható és kiváló hőszigetelési teljesítmény.

A különböző fékezési módszer szerint a fékbetéteket fel lehet osztani tárcsafékbetétekre és dobfékbetétekre.

A különböző gyártási anyagok szerint három típus létezik: azbeszt, félfém és szerves (NAO).

1. Az azbesztlemez fő előnye olcsó. Hátrányai: nem felel meg a korszerű környezetvédelmi követelményeknek; Az azbeszt hővezető képessége gyenge.

2. Fémfém összetett fékbetét: főleg durva acélgyapotot használ erősítő szálként és fontos vegyületként. A fő előny: magas fékhőmérséklet jó hővezető képessége miatt. Hátránya, hogy nagyobb féknyomásra van szükség ugyanolyan fékhatás eléréséhez, különösen alacsony hőmérsékletű, magas fémetartalmú környezetben, amely elhasználja a féktárcsát és nagyobb zajt generál.

3. Nem azbesztes szerves NAO fékbetétek: főleg üvegszálat, aromás poliamidszálat vagy más szálakat (szén, kerámia stb.) Használnak megerősítő anyagként.

A NAO lemezek fő előnyei: jó fékhatás fenntartása alacsony hőmérséklettől vagy magas hőmérséklettől függetlenül, a kopás csökkentése, a zaj csökkentése és a féktárcsák élettartamának meghosszabbítása.

What is Brake Lining


Feladás időpontja: 2020. november 23