fuwa típusú futómű

A tartóeszköz (futómű) felszerelése és használata

A leszálló láb felszerelése félpótkocsira
Telepítés előtt ellenőrizze, hogy a kitámasztó egység megfelel-e a műszaki teljesítménynek és a használati követelményeknek
Követelmények: 1. A bal és a jobb láb merőleges a keret felső síkjára.
2. A bal és a jobb oldali kitámasztó kimeneti tengelynek ugyanazon a tengelyen kell lennie.
3. A kitámasztót vízszintes összekötő rúddal, átlós kötélrúddal és hosszanti átlós kötélrúddal kell felszerelni, hogy biztosítsa a kitámasztó tartó támasztó erejét
4. A rögzítő konzol felső végét szilárdan hegesztett végblokkal kell ellátni.
5. Állítsa be a bal és a jobb láb emelési magasságát <5 mm
6. Húzza meg a csavarokat a 182 ~ 245nm nyomatékkal
Próbálja meg forgatni a fogantyút, a magas és az alacsony fokozatnak rugalmasnak kell lennie, a két lábat szinkronizálni kell, a sebességváltásnak normálisnak kell lennie, különben újra be kell állítani.
Vigyázat: felszerelés és üzembe helyezés után a fogantyút a kampóba kell helyezni.

Támogató eszközök (lábak) használata
Figyelem: szigorúan tilos a szabályok túlterhelése és működése.
Vigyázat: 1. A félpótkocsit sík cementúton vagy szilárd, sík talajon kell parkolni. Lejtőn vagy puha talajú úton félpótkocsi alátámasztására nem szabad kitámasztókat használni! Egyébként a kitámasztó könnyen hajlítható!
2. Kérjük, válassza ki a pótkocsi magasságának megfelelő kitámasztót! Az emelési magasságot nem szabad túllépni. A kitámasztó belső lábának piros területe ki van téve. Kérjük, hagyja abba az emelést. A kitámasztót vissza kell húzni és ki kell tolni a piros figyelmeztető területről! Különleges körülmények között (amikor az emelési magasság nem elegendő) téglalap alakú talpfák használhatók a lábtartó alsó végének megfelelő magasságú párnázására,
3. Szétkapcsolás vagy összekapcsolás esetén a traktor feje nem mozgathatja a pótkocsit csúszkára, hogy elkerülje a talajon húzódó láb okozta károkat.
4. Szétkapcsoláskor emelje meg a félpótkocsit megfelelő magasságba, hogy szilárdan megtámassza. Először használjon nagy sebességet az alátámasztó teher áthelyezésére a kitámasztóra.

Vigyázat: A traktor beindulása előtt a kitámasztó támasztékot teljesen vissza kell húzni. Győződjön meg arról, hogy a támasztógép hasmagassága meghaladja a 300 mm-t
A művelet után ellenőrizze, hogy a fogaskerék a hálós fogaskerékben van-e, tegye a hajtókart a forgattyúhorogra, és ne engedjen polcokat! A billenőkart nem szabad levenni, különben a kitámasztó a vezetés közbeni rezgés miatt lecsúszik, emiatt a kitámasztó ütközik a talajjal és megsérül.
Ha a kitámasztónak az emelés során nyilvánvalóan nehéz megráznia, ne folytassa a munkát, és ellenőrizze, hogy a belső láb nincs-e kitéve a piros figyelmeztető területnek. Amint a belső láb a vörös zóna vonalát mutatja, azonnal le kell állítania az emelést! Ellenkező esetben a kitámasztógép túllépi a menethatárt és elakad!

Hogyan kell működtetni a futóművet?
1. Az alap földeléséhez először használja a nagy sebességű sebességfokozatot, majd használja a kis sebességű sebességfokozatot egy bizonyos magasságig történő működéshez.
2. Az alap felemelésekor először használja az alacsony fogaskereket, majd használja a magas sebességfokozatot, amikor az alap leesik a talajról.
3. Működés közben tartsa szorosan mindkét kezével a fogantyút, hogy benyomja vagy kihúzza. Amikor a fogantyút egyszerre finoman megrázzák és kihúzzák, az alacsony fokozat bekapcsol; amikor a fogantyút benyomják, a magas fokozat bekapcsol. A fogantyú megrázása előtt ellenőrizze, hogy a magas vagy az alacsony fokozat be van-e kapcsolva.
Vigyázat: Ha a kitámasztógép be van töltve, akkor csak a lassú sebességfokozat működését tudja használni, és nehéz megrázni a gyors sebességfokozatot. Súlyos esetekben a belső fogaskerék, a hengeres csap és a hajtómű tengelye eltörik!
Az emelés során tartsa szorosan a fogantyút és forogjon állandó sebességgel;
A közbenső fokozatban tilos rázni a billenőkart;
A sebességváltó nem kapcsolhat, ha terhelt vagy nem biztonságos.